Pásový mini dumper BAUGARDEN BGCH5630HTS je určený na prepravu zeminy, piesku, štrku, stavebnej sutiny, dreva a ďalšieho materiálu na stavbách, záhradách aj pri terénnych úpravách. Pásový podvozok rozkladá zaťaženie na väčšiu plochu a pomáha udržať stabilný pojazd na nespevnenom alebo nerovnom povrchu.
Model s objednávacím kódom 8003BGCH5630HTSLC využíva benzínový jednovalcový motor Loncin G270F s objemom 306 cm³, prevodovku so šiestimi rýchlosťami vpred a dvoma rýchlosťami vzad a hydraulické ovládanie nakladacej lyžice aj výklopu korby. Maximálna nosnosť je 500 kg.
Pásový podvozok na stavbu a terénne práce
Široké pásy pomáhajú rozložiť hmotnosť stroja a nákladu, takže je možné pracovať na tráve, zemine, štrku alebo nerovnom stavenisku. Pásový pohon však nenahrádza správne posúdenie sklonu a únosnosti podkladu. Pri jazde pri výkopoch, hrán svahov alebo na mokrom povrchu je nutné prispôsobiť rýchlosť aktuálnym podmienkam.
Celková šírka stroja je 715 mm. Vďaka tomu sa môže hodiť na prejazdy medzi objektmi, v záhradách, pri rekonštrukciách alebo vo vnútri väčších stavebných priestorov. Pred použitím zmerajte aj zákruty, miesto na otočenie a priestor potrebný na bezpečné vyklopenie korby.
Hydraulická lyžica a vyklápanie korby
Hydraulická nakladacia lyžica má objem 44 la uľahčuje naberanie voľne uloženého materiálu. Základná vyklápacia korba pojme 270 l. Objem korby a nosnosť je nutné posudzovať spoločne: mokrá zemina, suť alebo kamenivo môžu dosiahnuť hmotnostný limit skôr, ako je korba plná.
Hydraulický systém zdvihne korbu s nákladom až do výšky 1400 mm. To rozširuje možnosti vykládky do kontajnera alebo na vyššie miesto. Pri zdvíhaní musí stáť stroj na rovnom a dostatočne únosnom podklade av priestore výklopu sa nesmú pohybovať osoby.
Motor a prevodovka
Vzduchom chladený motor Loncin G270F má zdvihový objem 306 cm³. Spaľovací pohon umožňuje nasadenie aj mimo elektrickú sieť, napríklad na stavbe alebo pri úpravách pozemku bez dostupného nabíjania.
Prevodovka ponúka šesť rýchlostných stupňov pre jazdu vpred a dva pre jazdu vzad. Na pomalé manévrovanie je možné využiť korytnačí rozsah, na presun po trase rýchlejšie nastavenie. Maximálna rýchlosť pojazdu je 3,6 km/h.
- Nosnosť až 500 kg na prepravu stavebného a záhradného materiálu.
- Pásový podvozok so šírkou pásov 180 mm.
- Hydraulická nakladacia lyžica s objemom 44 l.
- Korba s objemom 270 la hydraulickým vyklápaním.
- Výška vykládky až 1 400 mm.
- Šesť rýchlostí vpred a dve rýchlosti vzad.
Technické parametre
| Model | BGCH5630HTS |
|---|---|
| Objednávací kód | 8003BGCH5630HTSLC |
| Motor | Loncin G270F |
| Typ motora | Benzínový, jednovalcový, vzduchom chladený |
| Objem motora | 306 cm³ |
| Prevodovka | 6 rýchlostí vpred/2 rýchlosti vzad |
| Maximálna rýchlosť pojazdu | 3,6 km/h |
| Maximálna nosnosť | 500 kg |
| Objem vyklápacej korby | 270 l |
| Objem nakladacej lyžice | 44 l |
| Maximálna výška vykládky | 1 400 mm |
| Šírka pásov | 180 mm |
| Svetlá výška podvozku | 100 mm |
| Celkové rozmery (D × Š × V) | 1 600 × 715 × 1 030 mm |
| Rozmery korby (D × Š × V) | 950 × 680 × 460 mm |
| Palivová nádrž | 3 l |
| Olejová nádrž | 5,3 l |
| Svahová dostupnosť | 12° |
| Vyklápanie korby | Hydraulické |
| Štartovanie | Ručné |
Zobraziť ďalšie parametre Skryť ďalšie parametre
Ďalšie modely nájdete v kategórii pásové minidumpery BAUGARDEN . Pozrieť si môžete aj ďalšie stroje BAUGARDEN . S výberom vám pomôže poradenský článok Ako vybrať minidumper .
Časté otázky
Aký náklad môže BGCH5630HTS prevážať?
Maximálna nosnosť je 500 kg. Pri ťažkej zemine, kamene alebo sutine môže byť hmotnostný limit dosiahnutý pred úplným zaplnením korby.
Na čo slúži hydraulická nakladacia lyžica?
Lyžica s objemom 44 l uľahčuje naberanie voľne uloženého materiálu a jeho presun do korby. Nenahrádza samostatný minibager pri hĺbení výkopov.
Do akej výšky je možné náklad vyklopiť?
Hydraulický systém umožňuje výšku vykládky až 1400 mm. Pri zdvíhaní korby musí byť stroj na rovnom a únosnom povrchu.
Ako rýchlo minidumper ide?
Maximálna rýchlosť pojazdu je 3,6 km/h. Prevodovka ponúka šesť rýchlostí vpred a dve rýchlosti vzad na prispôsobenie pojazdu pracovnej situácii.
